Шкаф управления электроприводной задвижкой ШУЗ-R3 предназначен для управления задвижкой с электроприводом системы противопожарной защиты в адресных системах Рубеж. Шкаф управления задвижкой используется совместно с прибором приемно-контрольным «Рубеж-2ОП» прот.R3, прибором приемно-контрольным «R3-Рубеж-2ОП» или автономно после первоначальной настройки.
ШУЗ-R3 управляет электродвигателем задвижки через магнитный контактор. Включение и отключение магнитного контактора возможно в автоматическом режиме управления командными импульсами встроенного в шкаф контроллера по сигналу с приемно-контрольного прибора ППКПУ и в ручном режиме управления с помощью кнопок шкафа без участия контроллера.
ШУЗ-R3 обеспечивает работу с трехфазными электродвигателями номинальной мощностью от 1,5 кВт до 15 кВт.
ШУЗ-R3 обеспечивает управление электроприводом:
- задвижки с шаровым затвором, оснащенной блоком концевых выключателей (тип управления 1, конфигурация КВ);
- задвижки с дисковым затвором, оснащенной блоком концевых и муфтовых выключателей (тип управления 2, конфигурация КВ-МВ);
- задвижки с шаровым затвором, оснащенной блоком концевых выключателей, выполняющей функцию пополнения пожарного резервуара по сигналам датчика уровня (тип управления 3, конфигурация КВ-ДУ).
- Выбор типа управления ШУЗ прот.R3 осуществляется с прибора «Рубеж-2ОП» прот.R3 при настройке параметров шкафа или задается через ПО «FireSec Администратор».
ШУЗ-R3 имеет 3 режима управления:
- «Автоматический»:
а) тип управления 1, тип управления 2 – по командам управления от ППКПУ, получаемым по адресной цифровой линии RS-R3 или по командам удаленного запуска задвижки.
б) тип управления 3 – по командам датчиков уровня без участия ППКПУ (при этом происходит обмен информацией с ППКПУ).
-
«Ручной» – по командам кнопок управления с панели шкафа.
-
«Блокировка пуска» – когда контакторы обесточены и управление невозможно.
ШУЗ-R3 реализует следующие функции:
-
контроль наличия и параметров электропитания на вводе сети;
-
контроль исправности основных цепей электрической схемы прибора;
-
контроль исправности входных цепей от датчиков (концевых выключателей, датчиков усилий, датчиков уровня, кнопок дистанционного управления) на обрыв и короткое замыкание; -контроль силовой цепи питания двигателя;
-
местное переключение режима управления электроприводом на один из 3-х режимов: «Автоматический» / «Ручной» / «Отключен»;
-
передачу в ППКПУ сигналов своего состояния по цифровой линии связи RS-R3;
-
управление подключенным электроприводом в соответствии с командами, получаемыми по цифровой линии связи RS-R3 от ППКПУ, от кнопок ДУ, по командам датчиков уровня или по командам местного управления.
| Напряжение питания, В | см. таблицу исполнений |
| Ток потребления от АЛС, мА, не более | 0.2 |
| Количество фаз питания | 3 |
| Мощность подключаемого электродвигателя, кВт | см. таблицу исполнений |
| Собственная потребляемая мощность от сети, ВА, не более | 30 |
| Степень защиты оболочки | IP31 |
| Тип системы заземления | TN-C/ТN-S |
| Масса, кг, не более | 12 |
| Ширина, мм, не более | 410 |
| Высота, мм, не более | 510 |
| Глубина, мм, не более | 250 |
| Средний срок службы, лет | 10 |
| Диапазон рабочих температур, °С | от -25 до +55 |
Видеонаблюдение
Домофоны
Дорожное оборудование
Источники питания и аккумуляторы
Кабельная продукция
Контроль доступа
Металлодетекторы
Охранно-пожарные системы
Автоматика для ворот
Расходные материалы
Сетевое оборудование
Системы оповещения
Турникеты
Шлагбаумы
Электротехническое оборудование
